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2025年2月19日

新能源電驅(qū)動系統(tǒng)試驗(yàn)臺（教學(xué)研究型）

SBXNY-023新能源電驅(qū)動系統(tǒng)試驗(yàn)臺（教學(xué)研究型）

一、平臺應(yīng)用

新能源汽車動力總成控制系統(tǒng)開發(fā)；

基于輪轂電機(jī)的新能源汽車開發(fā)；

新能源汽車動力系統(tǒng)教學(xué)試驗(yàn)；

二、技術(shù)參數(shù)

試驗(yàn)臺選用輪轂電機(jī)純電動驅(qū)動總成，電機(jī)、電池、電控等部件工作正常，運(yùn)行平穩(wěn)。

包括一整套基于輪轂電機(jī)的二輪驅(qū)動純電動動力系統(tǒng)和實(shí)車電動轉(zhuǎn)向裝置，主要由以下部分組成。

1.輪轂電機(jī)參數(shù)：額定功率4kw，額定轉(zhuǎn)速300rpm

2.電機(jī)控制單元參數(shù)：額定電壓48V，適配電機(jī)種類永磁同步電機(jī)，控制算法空間矢量控制，運(yùn)行模式扭矩模式、轉(zhuǎn)速模式，通信方式CAN總線，支持無傳感器矢量控制，帶旋轉(zhuǎn)變壓器。

3.整車控制器：VCU的主要功能包括整車能量管理、整車驅(qū)動控制、整車故障診斷、整車狀態(tài)監(jiān)控及顯示、制動優(yōu)先、制動能量回收、電動轉(zhuǎn)向、車輛附件控制等基本功能。

4.主要傳感器輸入：加速踏板位置信號；制動開關(guān)信號；檔位位置信號；鑰匙開關(guān)信號；真空度開關(guān)信號；助力轉(zhuǎn)向控制器狀態(tài)信號；空調(diào)開關(guān)信號；除霜開關(guān)信號；充電狀態(tài)信號；高壓互鎖狀態(tài)信號。

5.系統(tǒng)輸出：執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制；預(yù)充電繼電器；主驅(qū)動接觸器；DC/DC繼電器；電動助力轉(zhuǎn)向泵繼電器；驅(qū)動冷卻水泵繼電器。

6.接收CAN總線信息：電池管理系統(tǒng)信號；電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)信號；車速信號等。

7.發(fā)送CAN總線信息：電機(jī)控制信號；整車狀態(tài)信號；整車故障信號等。

8.動力蓄電池組基本參數(shù)：額定電壓48V，電池容量100AH，最大放電電流大于120A；附件包括：方向盤、加速\制動踏板、檔位裝置、座椅、安全帶；

9.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：電動轉(zhuǎn)向，前二車輪總成，及轉(zhuǎn)向盤附件等。

10.實(shí)驗(yàn)面板配備UV平板噴繪的動力系統(tǒng)電器原理圖帶檢測端子，采用分線箱連接控制單元與實(shí)際電控部件，不用拔拉電器插頭或穿刺導(dǎo)線，能開展包括電阻、電壓、頻率、脈寬、占空比、示波和導(dǎo)通性測試等全部應(yīng)用技術(shù)的實(shí)踐性教學(xué)與實(shí)作訓(xùn)練；

11.配備故障檢測和CAN通信端口，可通過上位機(jī)軟件進(jìn)行故障檢測和CAN通信測試；

12.配備實(shí)時標(biāo)定接口，可通過上位機(jī)基于CCP協(xié)議對控制參數(shù)進(jìn)行實(shí)時測量標(biāo)定；

13.試驗(yàn)臺采用鋁合金型材搭建，經(jīng)久耐用，便于安裝拆卸，底部安裝萬向輪便于移動。

14.產(chǎn)品工藝標(biāo)準(zhǔn):設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板。

三、主要配置

輪轂電機(jī)（配套訂制）*2

電機(jī)控制單元（配套訂制）*2

整車控制器VCU（配套訂制）*1

動力鋰電池組48V

電動獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

座椅：單座

教學(xué)平臺上位機(jī)軟件*1

基于輪轂電機(jī)二輪獨(dú)立驅(qū)動獨(dú)立轉(zhuǎn)向?qū)嶒?yàn)教學(xué)平臺教學(xué)安全附件*1

四、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

(一)電驅(qū)動實(shí)驗(yàn)

1.開發(fā)電機(jī)類產(chǎn)品項(xiàng)目，算法實(shí)現(xiàn)及驗(yàn)證。

2.學(xué)習(xí)電機(jī)控制算法。

3.電機(jī)控制方面的科創(chuàng)，畢設(shè)及課程設(shè)計。

4.電機(jī)及控制技術(shù)驗(yàn)證。

5.永磁同步電機(jī)ABZ正交編碼器FOC、SVPWM、速度、電流、雙閉環(huán)PID控制算法。

6.永磁同步霍爾傳感FOC、SVPWM、速度、電流、雙閉環(huán)PID控制算法。

7.永磁同步無傳感FOC、 SVPWM、速度、電流、雙閉環(huán)PID控制算法。

(二)BMS實(shí)驗(yàn)

1.新能源動力電池包（BMS）控制原理認(rèn)知。

2.新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能認(rèn)知。

3.新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系，掌握電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認(rèn)知。